STS Oibríocht Pneumati Rubber Fender

Úsáidtear Fenders Aeroibrithe Jumbo chun soithí jumbo a chalú. Úsáidtear é den chuid is mó le haghaidh calaithe long go long.

Glaoigh Linn

Cur síos

STS Oibríocht Pneumati Rubber Fender

Úsáidtear STS Operation Pneumati Rubber Fender le haghaidh oibríochtaí de chineálacha éagsúla soithí. Tá STS Operation Pneumati Rubber Fender in úsáid le thart ar 50 bliain. Tá forbairt an Air Rubber Fender tar éis dul chun cinn trí na blianta i gcomhar le cruthanna, dearaí agus méid athraitheach long agus teicneolaíocht long. Na laethanta seo úsáidtear Fenders Rubber Aeir go forleathan chun ola agus ceimiceáin eile a aistriú amach ón gcósta. I gcás iompróirí gáis, mórchóir, gluaisteán agus paisinéirí agus ar go leor suiteálacha de struchtúir ar snámh, pontún agus ardáin eisbhéil.

Tógtar Fenders Rubber Aeir Long Berthing de thrí chiseal bolcánaithe agus cuireann gach ceann acu feidhm thábhachtach i dtógáil agus i saolré an fender. Is iad na trí shraith (1) an ciseal rubair istigh (2) na sraitheanna corda athneartaithe agus (3) an ciseal rubair seachtrach.
Tá comhdhúil speisialta ag an gciseal seachtrach rubair a sholáthraíonn neart teanntachta agus cuimilt breise chun an fender a chosaint ó dhálaí aimsire crua agus úsáid throm, agus tá an ciseal rubair istigh deartha go sonrach chun an t-aer a shéaladh taobh istigh agus chun aon sceitheadh cosúil leis an bhfeadán istigh a chosc. bonn. Tá corda bonn sintéiseach tras-hatched ag an gciseal athneartaithe atá deartha chun an strus a dháileadh go cothrom.

Tá an Chain Tire Net feistithe chun an comhlacht fender a chosaint. Tá na boinn den chuid is mó de bhoinn trucail a úsáidtear. Ach le haghaidh fenders jumbo, úsáidtear boinn Aerárthaí le haghaidh cosanta níos fearr:

product-500-502

Feidhmchláir ó Loing go Loingeas & Ó Loing go Duga
Iarratais ó Long go Long
Tar éis an fender méid ceart a roghnú atá oiriúnach do fhuinneamh comhcheangailte an dá shoitheach, ba cheart go mbeadh na fenders spásáilte go cothrom feadh fad an tsoithigh is lú. Ag gach ceann, moltar fender tánaisteach níos lú a shuiteáil chun cosaint a dhéanamh i gcoinne rollta de bharr at agus gaoithe le linn oibríochtaí aistrithe. Is féidir na fenders a slung ina n-aonar ó phointí feistithe ar feadh an deic nó iad go léir a nascadh le chéile i líne atá ceangailte ag gach ceann den soitheach amháin. Is féidir Davits a shuiteáil ar an deic chun cabhrú le slógadh agus daingniú fender le húsáid. Féach ar na léaráidí suiteála thíos le haghaidh tuilleadh sonraí. Is féidir tuilleadh sonraí a fháil sa Treoir Aistrithe arna fhoilsiú ag an gCumann Idirnáisiúnta Loingseoireachta. Is féidir moltaí maidir le trealamh múrála mar aon le tábla de thoisí agus de thoisí molta a fháil anseo
Feidhmchláir ó Loing go Duga
Chun é a shuiteáil i láithreacha taoide, moltar an fender a chur ar an gcéibh ag lárphointe an tráill ard agus íseal, rud a fhágann go n-ardóidh agus go dtitfidh an fender ar thaoidí leis an méid is lú de bhogaí sna múrálacha. De rogha air sin is féidir na fenders a shlógadh ó phointí feistithe ar bharr an ché lena n-áirítear fáinní feistithe, mullaird feistithe nó lúibíní atá suiteáilte go speisialta. Má tá na fenders suiteáilte ar an deilf ansin is féidir na línte feistithe a shuiteáil feadh na ballaí taobh an deilf ag gluaiseacht iad go maith soiléir ón dromchla ancaire. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go n-athróidh an fender cruth go suntasach faoi lán-chomhbhrú agus mar sin tá gá le dóthain dromchla réidh atá glan ó ionsáigh chun é a shuiteáil. Ní mholtar fenders aeroibrithe a shuiteáil ar struchtúir mona-charn. Is féidir moltaí maidir le trealamh múrála mar aon le tábla de thoisí agus de thoisí molta a fháil anseo

Oibríocht STS Struchtúr agus Dearadh Fender Rubber Pneumati

Tógtar fender rubair aeir le comhlacht aer-líonadh clydriach agus Slabhra Tire Net timpeall air.

1555488233(1)